STELS Ермак 600S
Технические характеристики снегохода STELS 600S Ермак
- Двигатель: 565
- Объем, см3 / Цилиндры: 565/2
- Мощьность, л. с.: 50
- Тип: 2х-тактный
- Топливная система: карбюратор
- Карбюратор / тип: Mikuni / поплавковый
- Охлаждение: воздушное
- Система выпуска: глушитель с резонатором
- Система впуска: глушитель шума-впуска
- Трансмиссия: вариатор, пониженная, повышенная, реверс, нейтраль
- Тормозной механизм: гидравлический, дисковый
- Система запуска: ручная / электрическая и ручная
- Зажигание: бесконтактное зажигание
- Система смазки: совместная
- Тип пер. подвески: телескопическая
- Ход пер. подвески, мм: 150
- Тип зад. подвески: две независимых рычажных с газогидравлическими амортизаторами
- Ход зад. подвески, мм: 190
- Передний амортизатор: газогидравлический
- Задний амортизатор: газогидравлический
- Гусеница, Д×Ш×В, мм: 2 × (3232×380×28.5)
- Габариты снегохода (без веткоотбойника), Д×Ш×В, мм: 2700±50 × 1020±20 × 1550±30
- Сухой вес, кг: 290
- Топливный бак (основной/дополнительный), л: 58 / 32
- Кол-во мест: 1
- Максимальная скорость, км/ч: не менее 90
- Электростартер: нет
- Реверс: есть
- Обогрев ручек руля и курка газа: есть
- Ветровое стекло: есть
- Спинка пассажира: -
- Багажник: есть
- Фаркоп: есть
- Фара: галогеновая, 55/60
- Спидометр / одометр: есть
- Гарантия, месяцев: 24
Подробнее о преимуществах нового снегохода.
Двигатель воздушного охлаждения, объёмом 565 см3 и мощностью не менее 50 л.с, оснащённый мощностным контуром и двумя карбюраторами.
Шестеренчатая КПП с реверсом, с повышенной, пониженной и нейтральной передачами. Схема переключения передач – как на автомобиле с автоматической КПП.
Современные подвески:
- Передняя подвеска телескопическая с ходом 150мм, пластиковая лыжа с расширителем и коньком с твёрдосплавной вставкой.
- Задняя регулируемая подвеска – каткового типа, для свободного перемещения по льду и по другим поверхностям без снежного покрова. Оснащена двумя амортизаторами с ходом 180 мм, обладает улучшенной самоочисткой.
Современная модульная рама с трубчатым силовым каркасом, стальным средним ребром и с алюминиевым крашеным тоннелем, предотвращающим намерзание льда.
Новая облегченная гусеничная лента с увеличенным грунтозацепом и с цевками по внутренней части гусеницы, улучшающими самоочистку гусеницы от снега и шуги.
Пластиковое усиленное днище специальной формы для глиссирования в глубоком снегу, препятствующей налипанию снега.
Двухрежимные подогреваемые рукоятки руля и курка газа.
Модульное сиденье «Викинг» позволяет увеличивать багажный отсек снегохода. Сиденье пассажира можно снять целиком вместе с основанием и спинкой, а спинку пассажира установить на водительское сиденье.
Топливный бак на 55 л гарантирует дальнюю поездку без дозаправок. Автономный запас хода – не менее 200 км.
Дополнительный топливный бак на 25л.
Современная приборная панель и светотехника обеспечивают уверенность и комфорт.
.Дополнительная комплектация позволяет учесть индивидуальные требования разных водителей. Снегоход ЕРМАК можно оснастить такими опциями, как:
- Силовой передний бампер;
- Задние светодиодные фары;
- Фара-искатель;
- Электрический датчик уровня топлива;
- Датчик температуры выхлопных газов;
- Датчик наружной температуры.